6.0 IMPLEMENTACION

De las dos ideas que teníamos pensada para la bicicleta elegimos la primera, que es, un cubre ruedas en la rueda delantera, para que este permita cortar el viento que llega a la rueda. Teniendo la base de plumavit(1.0x0.5x0.3mt), empezamos a diseñar este dispositivo. Para esto, nos reunimos los integrantes del grupo, todos enfocados en la construcción e implementación del dispositivo. De la base, ocupamos solo un trozo(0.5x0.5x0.3mt) y lo cortamos con un serrucho. Todo esto para obtener un molde que pueda ser colocado sobre la rueda. Al obtener el resultado deseado, enganchamos el dispositivo con alambres, de manera de que quede bien insertado en la bici. Teniendo todo lo anterior, parte del grupo se dedico a medir a las velocidades de la bicicleta, con y sin el dispositivo. Para esto fuimos a un cerro de Santiago, el cual tiene una pendiente muy precisa para este experimento(2.7º), medimos la distancia a recorrer con la bicicleta(172 mt) y empezamos a medir las velocidades respectivas. · Sin el dispositivo: 39.2 (km/hr). · Con el dispositivo: 39.5 (km/hr). Con todos estos datos, calculamos el coeficiente de arrastre en la bicicleta. Para esto utilizamos un programa (Power Calculator), que al entregarle: velocidad de la bicicleta, velocidad del viento(1 km/hr.), pendiente, peso(la bici + el conductor=90kg) y el área frontal de la bici, te entrega el coeficiente de arrastre. Sin el dispositivo obtuvimos un coeficiente igual a 0.9 aproximadamente y con el dispositivo 0.87 aprox. Con esto, calculamos las respectivas fuerzas de arrastre: · Sin el dispositivo: 255,159 (Nt). · Con el dispositivo: 250,444 (Nt).
* Fotos del dispositivo